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使车辆的驾驶表现和在耐力赛中的稳定性均得到显著提升

电子系统Huracán Super Trofeo EVO车型所搭载的电动液压助力转向系统(EHPS)大获成功。得益于此,全新Huracán GT3 EVO的电子系统可实现在行车过程中仅通过开关即可轻松调节转向助力辅助水平。新车搭载最新的博世M5防抱死刹车系统,实现对制动过程的完美控制。

2019年10月04日

使车辆的驾驶表现和在耐力赛中的稳定性均得到显著提升

电子系统Huracán Super Trofeo EVO车型所搭载的电动液压助力转向系统(EHPS)大获成功。得益于此,全新Huracán GT3 EVO的电子系统可实现在行车过程中仅通过开关即可轻松调节转向助力辅助水平。新车搭载最新的博世M5防抱死刹车系统,实现对制动过程的完美控制。

2019年09月19日

使车辆的驾驶表现和在耐力赛中的稳定性均得到显著提升

发动机Huracán GT3 EVO的动力装置是一台5.2升V10自然吸气式发动机,由最新的Huracán量产车型的发动机升级而来。该款发动机采用全新凸轮轴设计和钛合金阀门,使车辆的驾驶表现和在耐力赛中的稳定性均得到显著提升。

2019年09月06日

已有从阿坝改道北川的7000余车辆顺利疏散

目前,国道347北川段根据车辆来往情况,采取分流放行,每次单边放行时间约为2至3小时。同时在漩坪隧道出口,上行往禹里方向的货运车辆通过右侧的施工便道通行,左侧应急抢险车道供小型车辆通行。据了解,由于阿坝道路正在抢修中,国道347北川段仍将处于管制放行状态。

2019年08月22日

为防止参赛车辆根据比赛场景信息在系统程序中“打点

其中,城市交通场景挑战赛将于8月25日在i-VISTA智能汽车系统集成试验区封闭测试场——中国汽研礼嘉园区举行,通过包括安全类、效率类、信息服务类、通信和定位能力类在内的15个比赛场景,综合考评参赛车辆对于典型城市道路和交通场景的适应能力。

2019年08月21日

飞行员悬架系统会自动降低车辆高度“迎接”驾驶员

另一项更大的改进是可用于飞行员的空气滑翔悬架系统。该系统使用导向空气弹簧,取代了传统的硬线圈弹簧,多个预设驾驶高度,提高舒适度和性能。当驾驶员接近车辆时,飞行员悬架系统会自动降低车辆高度“迎接”驾驶员,同时也使货物装载更容易。在深度条件驾驶模式下,飞行员会上升到最高位置,从而获得更好的性能。当驾驶速度超过70英里每小时时,飞行员会下降到飞行高度(Aero Height),以获得的最高效率和性能。

2019年08月18日

在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策

通知提出,建立全国统一的鲜活农产品运输“绿色通道”预约服务制度。鲜活农产品运输车辆通过网络或客服电话系统提前预约通行。

2019年08月09日

地方性车辆通行费减免政策清理规范的主体是省级人民政府

中国交通运输部、国家发展改革委、财政部日前联合印发关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知,要求各地有关部门在2019年12月31日前全面完成清理规范工作。 据中新社报道,交通运输部公路局局长吴德金介绍,此次清理规范的内容有:违反《中华人民共和国反垄断法》关于不得设定歧视性收费项目、实行歧视性收费标准、规定歧视性价格,不得排除、限制竞争等相关规定,针对本地企业、本地货物等特定市场主体出台的、妨碍全国统一市场和公平竞争的地方性车辆通行费减免政策;需要停车接受人工查验、无法实现不停车快捷通行的地方性车辆通行费减免政策;影响对跨省车辆正常收费的地方性车辆通行费减免政策。 吴德金表示,地方性车辆通行费减免政策清理规范的主体是省级人民政府。各地省级交通运输、发展改革和财政主管部门应当在省级人民政府统一领导下,制定具体实施方案,在2019年12月31日前全面完成清理规范工作。 吴德金说:“为维护全国统一规范的公路收费秩序,确保车辆不停车快捷通行,除落实《收费公路管理条例》、国务院有关规定以及实施高速公路差异化收费外,今后各省、自治区、直辖市不得以任何形式制定其他车辆通行费减免政策。”

2019年08月07日

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